AdminADAS 高级驾驶员辅助系统
先进的驾驶系统(Advanced Driver Assistance Systems)即高级驾驶员辅助系统,简称ADAS,是利用安装于车上各式各样的传感器,在第一时间收集车内的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理, 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险。
根据Wikipedia在线百科全书的定义,汽车高级辅助驾驶系统通常包括导航与实时交通系统TMC,电子警察系统ISA (Intelligent speed adaptation或intelligent speed advice)、车联网(Vehicularcommunication systems)、自适应巡航ACC (Adaptivecruise control)、车道偏移报警系统LDWS ( Lanedeparture warning system)、车道保持系统(Lanechange assistance),碰撞避免或预碰撞系统(Collision avoidance system或Precrash system)、夜视系统(Night Vision)、自适应灯光控制(Adaptivelight control)、行人保护系统(Pedestrian protectionsystem)、自动泊车系统(Automatic parking)、交通标志识别(Traffic sign recognition)、盲点探测( Blind spot detection) ,驾驶员疲劳探测(Driverdrowsiness detection)、下坡控制系统(Hill descentcontrol)和电动汽车报警(Electric vehicle warningsounds)系统。
ADAS的组成架构非常广泛,功能包括 :360全景,车道偏离警告、车道保持辅助、前方碰撞警示、车距检测、智能大灯控制、跟车提示系统、盲点监测、行人侦测、夜视,、行车记录、疲劳检测、 交通信号灯识别、限速标志识别、曲线速度警告、自转向、自动紧急刹车、自适应巡航等安全系统,具有自动转向和制动干预功能。预测式ADAS可部分控制车辆的移动,预防事故发生。这些自动安全功能为今后的自主驾驶汽车铺平了道路。
LDWS (Lane Departure Warning System)
车道偏离警示系统
LDWS是一种高级驾驶员安全辅助系统,当车辆发生非主动性地偏离车道线时,系统会发出警示。
LDWS系统对需要长途驾驶或者经常在夜间行车的驾驶者来说具有显著的实际效用。
FCWS (Forward Collision Warning System)
前车防撞预警系统
FCWS是一种高级安全辅助系统,它通过感应和计算在行驶过程中车辆与前车的距离来判断潜在的碰撞风险,并立即发出警示。
FCWS在驾驶者分心未能注意到前方状况、或者疲劳犯困或者使用手机等情况时具有显著的实际效用。
HBA (High Beam Assist)
远近光灯辅助系统
HBA是一种自动切换车辆远近光系统的智能高科技。在夜间行驶状况下,当逆向车辆接近或者靠近同向车辆时,HBA自动辅助将远光灯切换为近光灯,并在车辆远离时切换回原始状态。
HBA对经常会在夜间行驶的驾驶者来说具有显著的实际效用。
TSR (Traffic Sign Recognition)
道路交通标志识别系统
TSR是一种提前识别和判断道路交通标志的智能高科技。
TSR的另外一个显著效用是可以和车辆导航系统结合使用,实时识别道路交通标志并将信息传输给导航系统。
TLR (Traffic Light Recognition)
交通信号灯识别系统
TLR是一种识别交通信号灯的智能高科技,并提前通知驾驶者前方信号灯状况。另外,TLR也可和车辆巡航系统或者影像存储系统结合使用,更有效地帮助驾驶。
PDS (Pedestrian Detection System)
行人侦测系统
PDS是一种侦测车辆前方行人状况的智能高科技。另外,不同于夜视系统只能在夜间感应前方行人状况,PDS可识别道路行人状况并在驾驶者疏忽时预防任何潜在的事故发生。
LKAS (Lane Keeping Assist System)
车道保持辅助系统
LKAS是一种智能高科技系统,在车辆发生非主动性地偏离车道线时,它能自动地控制车辆方向盘并调整车辆到正确的行驶轨迹。
LKAS的摄像头感应和探测车辆行驶轨迹,并传输信号给车辆驾驶控制系统以帮助车辆在正确的轨迹行驶。
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