米勒循环
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米勒循环为什么在低负荷区使用
在低负荷区域使用米勒循环的原因是由于其工作方式、燃油消耗和功率共同作用造成的。具体原因是，在进气冲程结束时，阀门的关闭被延迟，一部分吸入混合物被排出，阀门再次关闭以开始压缩冲程。这种方法可以大大降低低负荷条件下的燃油消耗，因此，只能应用于低负荷阶段。在进气冲程中，米勒循环将活塞移动到下止点，但在活塞压缩时进气门保持打开状态。直到活塞下死点之后曲轴经过70度，进气门才会关闭。简而言之，在压缩冲程中，进气门首先延迟，并且当活塞上升到气缸中容积的五分之二时，进气门完全关闭。因此...