伊兰特1.6凸轮轴链条图
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伊兰特cvt变速箱是钢带还是链条
伊兰特cvt变速箱是链条。cvt的原理是一边是驱动轴，另一边是输出轴，中间用压力钢带连接。通过调节压力钢带的工作半径，可以实现不同的传动比。压力钢带在两组锥盘之间运行。每组锥盘上有半个面的锥盘可以在小范围内运动。当锥盘运动到中间时，会挤压压力钢带，从而增大压力钢带的工作半径，从而实现无级变速。 压力钢带由数百片特种高强度钢板组成，水平排列，由两组高强度柔性钢带环连接。转动中的灵活性解决了...
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现代伊兰特正时链条怎么对？
取出现代伊兰特的正时链条，排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。 曲轴的正时标记点要对准正时链条特殊标记，转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。 此时安装上正时系统的涨紧器就完成了对正时操作...