雪铁龙塞纳
-
雪铁龙塞纳是什么悬架？
雪铁龙塞纳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是梯形导向摆臂式后悬架。对于悬架的更多资料如下：1、悬架的作用是连接车身和车轮。车辆上的悬架有两大类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。2、独立悬架包含麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。理所当然独立悬架的同轴两个车轮之间沒有任何连接。3、非独立悬架包含扭力梁悬架，整体桥悬架。理所当然非独立悬架的同轴两个车轮之间被连接在一块。4、独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好。非独立悬架的结构更加简单...
-
雪铁龙赛纳2.0怎么样?
雪铁龙赛纳2.0，赛纳是： 1、雪铁龙相当有名的车，在法国车迷心中赛纳是绝对的神车，2挡可以轻松破百，0到100也不到9秒； 2、发动机是自然吸气的2.0的EW10，动力相当强悍，尤其爆发起来跟带T的发动机一样有劲，而且底盘是雪铁龙很NB的后轮随动设计，操控性相当厉害。但是至于跑到280是不可能的，但是我见过有人跑到230； 3、赛纳当年在中国上市的时候接近20万，结果销量太少后来停产了，你朋友7万买的2手很正常，赛纳再二手市场很少的，而且基本上不愁卖，因为性能太好了，都被骨灰级车迷买走...
-
雪铁龙塞纳轴距多长
赛纳的轴距为2540毫米，长宽高分别是4188毫米，1705毫米，1420毫米。赛纳是雪铁龙旗下的紧凑型汽车，这款车全系使用了一款2.0升自然吸气四缸发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。 轴距是指前轮中心到后轮中心之间的距离，轴距越长，汽车的车内空间也是越大的。 轴距越长的汽车后排乘客的腿部空间也是越充裕的。 并且汽车还会按照轴距的长短来分级，当然轴距只是汽车分级标准中的一个。 赛纳是一款两厢车，这款车主打的不是家用，而是操控。 赛纳的2...
-
雪铁龙塞纳用了什么悬架
雪铁龙塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形导向摆臂式后悬架。赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系使用了一款2.0升自然吸气发动机。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。 悬架的作用是连接车身和车轮，如果汽车上没有悬架，那汽车根本无法正常行驶。 汽车上的悬架有两大类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。 独立悬架包括麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。 非独立悬架包括扭力梁悬架，整体桥悬架。 独立悬架的中间是断开的...
-
雪铁龙塞纳的发动机铭牌在哪里?
雪铁龙塞纳这款车的发动机铭牌位置： 1、打开发动机盖，在右前减震器附近看看，塞纳很不错，性能没的说，操控性和动力很不错， 2、WRC世界拉力赛你可以去看下塞纳的表现，很不错的，可惜来国内售价有点高，雪铁龙的神车让东风给弄废了，所以销量不行，但是这车进口件不少质量没的说，05年3W不贵，经典车值得收藏啊，至于你说的维修不方便我觉得不存在； 3、C2的安全性很高，ABS防抱死系统，儿童安全锁，外后视镜，倒车雷达，SRS安全气囊，应有尽有。爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比...
-
雪铁龙塞纳用了什么发动机
应该是赛纳并不是塞纳，赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系使用了一款2.0升自然吸气发动机。赛纳已经停产了，这款车是在2005年停产的。赛纳并不是进口车型，赛纳是合资车。 赛纳的2.0升自然吸气发动机最大功率为97kw，最大扭矩为190牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4100转每分钟时输出最大扭矩。 这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。...
-
雪铁龙塞纳二手车值得入手吗?
雪铁龙塞纳二手车值得买的： 1、赛纳（XSARA）是法国雪铁龙在欧洲市场表现强劲的一款A级车，动力强劲，外型流畅，具有很高的性价比。爱丽舍VTS的不少装备和设计借鉴了雪铁龙赛纳车型，东风雪铁龙此次推出的为2.0排量，分别是4挡自动和5挡手动； 2、东风雪铁龙赛纳2003年4月16日在杭州首次亮相，作为雪铁龙家族的一款经典车型，欧洲上市5年来获得了足够大的知名度和销量。他有2门、4门、和5门旅行款...
-
雪铁龙赛纳怎么样?
雪铁龙赛纳整体来说这个车是非常不错的： 1、两厢半的概念也非常适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系； 2、但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售； 3、要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了...