后桥速比
-
货车后桥速比是什么意思
后桥速比主要是大车，载重车辆，在传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。以下是货车后桥速比的更多资料：1、在发动机、变速箱相同的情况下，后桥速比越大，车速越慢，油耗越大，但是力气大；后桥速比小，车速快...
-
后桥速比是啥意思
后桥速比是汽车发动机的1个关键参数，俗名后桥速比。学术上的名字是主减速比。车辆驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可进一步理解为把传动轴传过来的扭矩放大的意思，就是车辆跑起来须要多大的力。 速比越大，输出扭矩就越大，输出转速就越慢，为了达到车辆大的动力（扭矩）输出，适用于爬坡、重载需要根据挑选相比较大的主减速比（如6.83），可达到需要，但与此同时也放弃了时速。速比越小，输出扭矩就越小...