循环球式转向器
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汽车循环球式转向器结构有何特点
循环球式转向器的特点是：效率高，操纵轻便，有一条平滑的操纵力特性曲线。为了减少转向螺杆和转向螺母之间的摩擦，它们之间的螺纹并不直接接触，其间装有多个钢球，以实现滚动摩擦；转向螺杆和螺母上都加工出断面轮廓为两段或三段不同心圆弧组成的近似半圆的螺旋槽。二者的螺旋槽能配合形成近似圆形断面的螺旋管状通道；螺母侧面有两对通孔，可将钢球从此孔塞入螺旋形通道内。转向螺母外有两根钢球导管...
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循环球转向器如何调整
汽车的循环球转换器需要调整，可以通过拆下转向器的总成，拧下通气塞放出转向器的润滑油，将转向臂轴转到中间位置的方式，再采用调整螺钉进行固定就可以了。循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体和很多小钢球组成的，这些小钢球会被放置在螺母和螺杆之间的密闭管路中，可以起到将螺母和螺杆位置之间的滑动摩擦力转变为阻力比较小的滚动摩擦力，在汽车方向盘转向柱固定在一定的螺杆转动之后，这些小钢球在密闭的管路内循环往复的滚动，就可以称之为循环球式转向器，这种转向器操纵起来比较方便，而且使用的寿命也比较长...