直喷和混合喷射哪个好
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直喷和混合喷射哪个好,直喷和混合喷射哪个省油
直喷发动机的特点是汽油气油的喷到到气缸，因此可以避开汽油附着在歧管上。缺点是因为汽油气油的喷到气缸，因此留有给汽油和空气充分相混的时间会大大减少，进而造成混合气体点燃不充分形成积碳。 直喷和混合喷射哪个好 混合喷射好一些。混合喷射汽车发动机可以增强的工作效能，还避开了直喷发动机在低负载状况下因O2过多而致使的排污问题。直喷发动机技术性在点燃的情况下，空气会隔离掉热，可以降低热能向汽缸壁的传送，进而降低了热能的损害，进而增强汽车发动机的热效。这也是混合喷射汽车发动机的缺点...
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缸内直喷和混合喷射哪个好?
混合喷射的效果好，两者的区别在于操作方式不同，以下是混合喷射的优点： 1、混合喷射结构简单，对喷油器的要求不高，维修保养和可靠性好，对油品的要求也不高； 2、混合喷射技术比较成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维修更方便，价格更便宜； 3、可采用顺序喷射，使空燃比的控制更准确，排放更好，但在节油的程度上不如缸内直喷技术...
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混合喷射和直喷哪个好，为什么混合喷射积碳更
混合喷射技术较为复杂，因此相对应的成本也会相对比较高，这也是混合喷射发动机的缺陷。可是当混合喷射的技术得到突破促使成本降下去，那样混合喷射技术肯定会取代进气支管喷射和缸内直喷。 混合喷射和直喷哪个好 混合喷射好一些，1、直喷也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内，将汽油可以直接的喷入气缸；2、混合喷射是结合了进气支管喷射和缸内直喷二种技术，在发动机处在低速档运转的时候会运用进气支管喷射...
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混合喷射和直喷哪个好，为什么混合喷射积碳更严重
混合喷射技术较为复杂，因此相对应的成本也会相对比较高，这也是混合喷射发动机的缺陷。可是当混合喷射的技术得到突破促使成本降下去，那样混合喷射技术肯定会取代进气支管喷射和缸内直喷。 混合喷射和直喷哪个好 混合喷射好一些，1、直喷也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内，将汽油可以直接的喷入气缸；2、混合喷射是结合了进气支管喷射和缸内直喷二种技术，在发动机处在低速档运转的时候会运用进气支管喷射...
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混合喷射和直喷哪个好
混合喷射和直喷这两种技术各有优势，适合不同类型的发动机和车辆。总的来说，混合喷射发动机在燃油经济性和排放性能上可能更为优越。 直喷技术可以提高发动机的动力和扭矩，特别是在低转速区域。这是因为直喷发动机能够将燃料直接喷入气缸，可以更精确地控制燃油与空气的混合比，从而使燃烧更加高效。此外，直喷技术还可以降低发动机的噪音和振动。然而，直喷技术也有一些缺点，如容易产生积碳和机油稀释等问题。 相比之下...