帕萨特是前驱还是后驱
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大众是前驱车还是后驱车？
大众是前驱车。驱动方式分为前驱和后驱，以及四驱，大众当下的轿车大多数都采用发动机前置前驱。 前驱车的优点： 操控性好，转向时的车辆反应更加敏捷。此外，起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。 前驱车的缺点： 制造成本较高、空间利用不便，转弯时，如果后轮转速高于前轮便会出现转向过度的情况，即所说的“甩尾”...
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大众是前驱还是后驱？
大众目前的量产车型中只有前驱和四驱。 前驱的优点： 前轮驱动汽车可以减少传动轴，可以将变速箱和离合器以及驱动桥的主减速器做在一起，减少传动系统的部件，节省空间；前轮制动性能得到改善；汽车前座舒适性比后座好；转向性能得到改善；成本降低；车内空间较为宽敞。 前驱的缺点： 由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难...
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帕萨特是几驱的？
国内生产的大众帕萨特都是前置两驱的，只有帕萨特尊荣版进口的有四驱。以下是关于大众帕萨特的更多资料：1、帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。2、上汽大众全新一代帕萨特与2018年10月31日上市。新车采用最新家族式设计，整体更加年轻动感，基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载1.4T和2.0T发动机...
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帕萨特是上汽还是一汽
帕萨特是上汽，该车搭载的是一款1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。1.4T涡轮增压发动机的最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米。帕萨特的车身尺寸长宽高分别为4933毫米、1836毫米、1469毫米，轴距为2871毫米。帕萨特的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身...
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帕萨特是干式变速箱还是湿式
帕萨特2.0T使用的都是湿式双离合，1.4T使用的是DQ200干式双离合。双离合变速箱对比传统AT变速箱的优势就是重量小，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动；AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，结构更加轻便。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。车身尺寸方面，帕萨特长宽高分别为4870mm、1834mm...
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帕萨特是前驱还是后驱
帕萨特是前驱车型，没有后驱的。前驱车辆的发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。前驱即发动机前置、前轮驱动，是轿车上比较盛行的驱动型式，前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置前驱的优势：1．省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；2．发动机等总成前置...