想要预热塞的质量，外观看不见，需要用万用表测量其电阻来判断。一般不到1欧元。

预热塞为通电装置，螺钉为铁。万用表击中电阻齿轮，一端连接正极，一端连接铁，即一支笔连接预热塞外壳，一支笔连接预热塞中心位置。

若有电阻是好的，若几个电阻基本相同(误差率小于2%)，则0%好。若无电阻，则证明短路。

另一种方法是连接电源20秒（不启动发动机），然后用手触摸预热塞。如果温度好，否则会坏。

预热塞损坏有两种表现，一种是断路，即电阻无限大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。

附预热塞的作用：

预热塞在天气寒冷时主要有用。你可以根据它的名字知道它的功能，并预热发动机。预热塞坏了。冬季或低温时启动时间不易或较长。冷启动烟雾较大，预热无反应。通常，天气炎热时没有影响。

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