来源：互联网转载人妖几乎已经成了泰国的特产，绝大多数人妖来自泰国，说道人妖大家只知道泰国的，其实日本人妖更妖艳。不要以为人妖看外表都是一样的，其实人妖也是分三六九等的，从人妖照片我们可以看出，有些人妖依旧保持着原来男性的特征，而有些人妖下部照片可以看出，有的人妖是带着男性生殖器，而有的已经经过手术切除了。由于种种原因人妖的寿命是极短的。
一、人妖的层次1、第一种是人妖的生殖器生殖器官跟女性完全相同的，她们通过手术和激素等外界条件拥有***和***，这一类的性生活完全和正常女性相同。
2、第二种是从小服用激素或者通过隆胸手术拥有胸部，但是任然保留男性生殖器的人妖。这一类人妖的性生活，是和同性恋中的被动者一样的。
3、第三种是外部生理特征和男性相同，但是内心其实是女性化的，这一类和男性同性恋中的被动者向生活相同。
二、泰国十大人妖皇后一说到人妖我们自然而然的就想到了泰国，泰国人妖现已举世闻名，而人妖也已经成了泰国吸引国外游客的主要手段，近年来，也有不少人妖已经进军大清演艺圈，并获得了广泛的关注，最美人妖Poy因饰演《扫毒》而一炮而红。接下来，编者就为你们盘点泰国十大人妖皇后。女人都各个羡慕嫉妒恨，何况男人.
有兴趣的朋友可以看看下面的人妖照片，人妖生活不易，请不要歧视她们。
二、人妖下部照片曝光【人妖的寿命有多长】人妖的寿命相对于人类的正常寿命来说是极为短暂的，40岁可谓人的壮年时刻，而对于人要来说却是死亡来临的时刻，她们身上存在的各种缺陷对她们的生命造成了致命影响.
前有美国人成为第一个登上月球的人，后大清太空第一人杨利伟同志成功完成太空漫游，成为了全大清的英雄。而随后传出杨利伟出舱时满脸鲜血的消息，而事实并不是如此夸张，而太空中的敲门声也并不是灵异事件，近日杨利伟回应敲击声，疑为气压所导致的敲门声。
杨利伟出舱时满脸鲜血：着陆时巨大的冲击力，因为麦克风有不规则的棱角，让我嘴角受伤，要是在颈上，后果不敢想象。
杨利伟回应敲击声：比如无论是它的结构发生变化，还是气压发生变化都会产生声音，非常正常。
一、杨利伟的成功返航2003年10月16日4时31分，我在飞船上接到了北京航天指挥控制中心的返航命令，杨利伟出舱时满脸鲜血便是因为返航时所造成的。
按照科学家的设计，只有神五平安回到地面，我的这次太空任务才算真正圆满完成。而飞船返回，是一个特别的阶段人类历次太空飞行证明，返回阶段是最容易出现事故的阶段。我对此也非常清楚。人类自从开展载人航天活动以来，已有22名航天员献出了宝贵的生命，其中11人就是在返回着陆过程中牺牲的。
5时35分，飞船开始在343公里高的轨道上制动，就像刹车一样。飞船先是在轨道上进行180度调姿返回时要让推进舱在前，这就需要180度调头，我感到飞船持续减速，向地球的方向靠近。
5时58分，飞船的速度减到一定数值，开始脱离原来的轨道，进入无动力飞行状态。此后的飞船飞行并不是自由落体，而是使用升力控制技术，按照地面输入的数据，瞄准理论着陆点，依靠飞船上的小型发动机不断调整姿态，沿返回轨道向着陆场飞行。
这是杨利伟拍摄的作品。2003年10月，杨利伟乘坐神舟五号载人飞船绕地球飞行期间，用数码相机拍了100多张照片。
如果出了故障，升力控制失效，飞船返回就会是弹道式的，不可控地下来。比如2008年4月19日，韩国的李素妍搭乘俄罗斯联盟TMA-11飞船，与一名美国航天员和一名俄罗斯航天员一同返航时，飞船就是以弹道式着陆的。当时偏离预定地点420公里，航天员除了遭遇颠簸，还承受了最高10个G的过载，李素妍因此受伤。
6时04分，飞船飞行至距地100公里，逐步进入稠密大气层。这时飞船的飞行速度很大，遇到空气阻力，它急剧减速，产生了近4G的过载，我的前胸和后背都承受着很大的压力。这种情况我们平时已经训练过，应付自如。
让我紧张以致惊慌另有原因：先是快速飞行的飞船与大气摩擦，产生的高温把舷窗外面烧得一片通红;接着在通红的窗外，有红的、白的碎片不停划过。飞船的外表面有防烧蚀层，它是耐高温的，随着温度升高，它就开始剥落，它剥落的过程中会带走一部分热量。
我知道这个原理，看到这种情形，就知道是怎么回事儿了。但接着看到的情况让我非常紧张：右边的舷窗开始裂纹，纹路就跟强化玻璃被打碎之后那种小碎块一样，眼看着它越来越多，说不恐惧那是假话，你想啊，外边可是1600~1800摄氏度的超高温度。
当时突然想到，美国的哥伦比亚号航天飞机不就是这样出事的嘛，一个防热板先出现一个裂缝，然后高温就让航天器解体了。现在，这么一个舷窗坏了，那还得了!
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