9010机芯属中高端档次。

P. 9010这次的修改主要是针对厚度，在直径和其他基本规格都无甚更动的状况下，机芯的具体厚度从7.9减少到6.0mm，瘦身幅度不可谓不小，而之所以可以减去这些厚度，据暸解他们是改换了机芯的双向自动上链机构，这点稍后我们会再详述。

除此之外前面也有提到的摆轮表桥这里同样做了修改，这些变动都不是简单地修修补补可以完成的——事实上新机芯连整个轮系的走向都改了，像这等幅度的调整势必得将整个轮系打散，夹板也得重新设计，某个程度上已经可以说是一枚全新机芯了。

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