拖档是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。较高的挡位可以提供较高的传动比，但扭矩会相应地下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。所谓拖挡，有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖。以下是扩展资料：最常见的症状有：油门响应滞后；异常震动或声响。拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。车速和挡位有关系。至于在什么速度上挂几挡，这完全取决于开的什么车型。

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