与传统发动机的工作循环相比，阿特金森循环最大的特点是工作行程比压缩行程长，即膨胀比大于压缩比。更长的工作行程可以更有效地利用燃烧后废气残留的高压，因此燃油效率高于传统发动机。

1882年，JamesAtkinson发明了一种发动机。与当时的奥托循环发动机不同，活塞在压缩和工作时的位移是不同的。阿特金森发动机使用更复杂的连杆作为从活塞到曲轴的输出功率。

免责声明：本站文字信息和图片素材来源于互联网，仅用于学习参考，如内容侵权与违规，请联系我们进行删除，我们将在三个工作日内处理。联系邮箱：chuangshanghai#qq.com（把#换成@）