液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成，是液力传动部件的一种，与液力耦合器的区别是增加了导轮。液力变矩器不但可以传递来自发动机的转矩，而且能将转矩成倍增大后传给变速器。发动机从点火的瞬间开始，液力变矩器便开始转动，对于动力的连接和中断，仍由齿轮箱内部的离合器来完成，液力变矩器唯一与MT离合器相似的地方就是液力变矩器软连接的特性，与MT离合器的半联动工况相近。

免责声明：本站文字信息和图片素材来源于互联网，仅用于学习参考，如内容侵权与违规，请联系我们进行删除，我们将在三个工作日内处理。联系邮箱：chuangshanghai#qq.com（把#换成@）