1.成本高，空间利用不便：后驱部件多，组装复杂，生产成本较高；

2.牵引力不足和转向过度：当后驱转弯时，由于减速重心向前移动，后轮抓地力降低，容易导致转向过度，即一般称为甩尾；

3.功率损耗大：由于发动机产生的功率需要通过传动轴传输到驱动轮，因此功率损耗必须大于前驱动，一般使用性能是后驱动比前驱动更废油。

注：后轮驱动车辆的发动机和变速箱一般垂直放置，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。大多数发动机安装在汽车的前部，两个后轮之间的差动器通过传动轴驱动分配到后轮。但也有发动机中间和发动机后部的设计，这在跑车中更为常见。后轮驱动的布局自汽车发明以来就出现了。

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