缸内直喷发动机的积碳问题一直有争议,关键在各人用车情况不同。简单地说,经常能让车跑起来的,积碳情况就好得多;而经常拥堵低速行驶,特别是高温天气长时间拥堵的,积碳概率就高得多。
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缸内直喷发动机的积碳问题一直有争议,关键在各人用车情况不同。简单地说,经常能让车跑起来的,积碳情况就好得多;而经常拥堵低速行驶,特别是高温天气长时间拥堵的,积碳概率就高得多。
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