1、对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，从而导致动力下降；

2、机油进入燃烧室量增多，使尾气排放恶化，严重时可能让三元催化器中毒损坏；

3、增加车辆行驶油耗、烧机油；

4、机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加爆震的概率，久而久之会形成发动机内伤。

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