上海机场大巴一般在晚上11点停运。

上海浦东国际机场捷运系统2019年6月开通，采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。

整个系统线路长度为8公里，共有4个车站，由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路在2019年6月开通，全天运营，配备司机，高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25万人次。

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